Mục lục

Bánh xe chịu lực 2000kg là dòng thiết bị di chuyển hạng nặng, được thiết kế đặc thù để lắp cho các hệ thống xe goòng xưởng cơ khí, xe kéo phôi thép, hoặc chân đế máy móc công nghiệp. Khác với các dòng bánh xe đẩy thông thường, tải trọng 2 tấn đòi hỏi hệ thống càng thép gia cường, mặt bích hàn laser và lõi bánh phải tương thích tuyệt đối với môi trường nền xưởng để chống lột vỏ hoặc nứt vỡ.

Bánh xe chịu Lực 2000kg, với đầy đủ kích thước: 10cm, 15cm, 20cm, 30cm. Khi có nhu cầu mua và sử dụng các loại bánh xe chịu tải vui lòng liên hệ với các chi nhánh của Partsworld trên toàn quốc để được hỗ trợ

Bánh xe chịu Lực 2000kg hợp kim nhôm
Bánh xe sắt chịu Lực 2000kg
Bánh xe chịu Lực 2000kg hợp kim đồng
Bánh xe chịu Lực 2000kg có phanh
Bánh xe chịu lực 2000kg xoay 360
Bánh xe chịu lực 2000kg PU

Bảng hướng dẫn chọn chất liệu bánh xe chịu tải 2000kg (Chuẩn kỹ thuật)

Lưu ý: Việc chọn sai chất liệu vỏ bánh có thể phá hủy nền xưởng hoặc làm bánh xe giảm 50% tuổi thọ.

Phân loại lõi/vỏ	Đặc tính vật lý nổi bật	Môi trường ứng dụng lý tưởng (Use Case)
Lõi Gang đúc / Vỏ PU	Chịu mài mòn cực tốt, lực kéo nhẹ, hoàn toàn không để lại vệt đen hay cày xước mặt sàn.	Phù hợp nhất cho xưởng lắp ráp linh kiện, nhà máy thực phẩm, nền Epoxy sơn bóng.
Lõi Sắt / Vỏ Cao su đặc	Độ đàn hồi cao, giảm chấn và chống xóc cực tốt. Bám đường khi di chuyển trên địa hình dốc nhẹ.	Lý tưởng cho nền bê tông gồ ghề, kho bãi ngoài trời, xe đẩy hàng hóa dễ vỡ.
Sắt / Gang nguyên khối	Sức tải “trâu bò” nhất, không lo rách hay bong tróc vỏ. Khả năng chịu nhiệt độ siêu cao.	Bắt buộc dùng cho xưởng đúc, lò nung nhiệt độ cao, môi trường hóa chất ăn mòn mạnh hoặc chạy trên đường ray.

Cách mấu bánh xe chịu lực 2 tấn — Các mẫu bánh xe chịu lực 2 tấn

Cảnh báo kỹ thuật: Sai lầm khi lắp đặt bánh xe tải 2 Tấn

Với sức ép lên tới 2000kg, bộ phận dễ hỏng nhất không phải là bánh xe, mà là Càng xe (Giá đỡ) và Vòng bi.

Bắt buộc phải sử dụng mặt bích thép dày tối thiểu 8mm trở lên và được hàn gia cường 4 góc.

Cổ xoay của bánh xe (đối với loại bánh xoay 360 độ) phải sử dụng vòng bi côn kép (Tapered Roller Bearing). Nếu chỉ dùng bi tì thông thường, cổ xoay sẽ bị kẹt chết cứng và gãy gập gọng càng khi xe ôm cua gắt dưới tải trọng nặng.

Câu hỏi thường gặp (FAQ) trước khi mua bánh xe chịu lực 2000kg

Tại sao bánh xe tải nặng bọc vỏ PU lại hay bị “lột mủ” (bong tróc) chỉ sau vài tháng?

Nguyên nhân chính là do xe chạy vượt quá tốc độ cho phép (thường > 4km/h) hoặc kéo bằng xe động cơ liên tục. Ma sát sinh nhiệt lớn làm chảy lớp keo kết dính giữa lõi sắt và vỏ PU. Nếu cần kéo bằng xe động cơ tốc độ cao, xưởng nên chuyển sang dùng bánh lõi gang bọc cao su hoặc bánh gang đặc.

Một xe đẩy hàng 2 tấn thì nên bố trí 4 bánh xe như thế nào để an toàn, dễ lái?

Cấu hình chuẩn nhất trong công nghiệp là sử dụng 2 bánh cố định (ở phía trước) và 2 bánh xoay 360 độ có khóa kép (ở phía sau/phía người đẩy). Khóa kép sẽ khóa đồng thời cả vòng quay của bánh và khóa chết cổ xoay, giúp xe đứng yên tuyệt đối ngay cả trên mặt nền có độ dốc.

Càng bánh xe tải 2 tấn tại PartsWorld có chống rỉ sét không?

Toàn bộ khung càng chịu lực 2000kg đều được xử lý mạ Kẽm (Zinc Plated) siêu dày hoặc sơn tĩnh điện công nghiệp. Lớp phủ này giúp chống ăn mòn và chống rỉ sét cực tốt trong điều kiện môi trường nhà xưởng có độ ẩm cao hoặc thường xuyên tiếp xúc với nước.

Các mẫu bánh xe chịu tải 2000kg mặt bích

Khi mua hàng khách hàng cần đối chiếu cẩn thận về thông số kỹ thuật, model sản phẩm hoặc liên hệ trực tiếp với chuyên viên tư vấn của Partsworld qua hotline 0969 80 2728 để được hỗ trợ.